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比亞迪G5偶發性ESP報警故障檢修
來源:本站整理  作者:佚名  2020-04-03 08:23:49

 故障現象:一輛G5 1.5 TID車型,行駛里程13400 km。客戶反應行駛中偶發性ESP報警,儀表提示請檢查ESP系統、請檢查剎車系統、請檢查ABS系統,出現故障時偶發性沒方向沒助力。

原因分析:
1、 ESP故障
2、動力網故障,網關故障
3、線路故障,轉角傳感器故障
檢修過程:
1、試車確認,行車過程中存在偶發性ESP故障燈亮的情況,但方向助力正常。讀取故障碼發現ECM系統存在不ESP失去通信的歷史故障。清除故障碼后試車, ESP再次報警。故障碼為轉角傳感器通信超時;
2、用萬用表測量轉角傳感器插頭2號針腳CANH電壓2.6V, 1號針腳CANL電壓2.3V,電壓正常。 4號搭鐵良好, 3號針腳IG1電正常,單個網絡模塊測量電阻60歐姆,正常。試更換轉角傳感器后從新標定,試車10km故障未再現,交付車輛給客戶試用;
3、兩天后,客戶反饋故障再次出現。車輛到店后,讀取故障碼為仍為轉角傳感器通信超時。清除故障碼反復試車, ESP燈報警。此時熄火再啟勱發現車輛無助力, ESP系統無法進入;
4、在不熄火的情況下拔掉ESP接插件,測量發現28號針腳無IG1電。再次熄火上電又能測到12V長電。通過電路圖還發現,給ESP28號針腳供電的B2H-12號針腳同時給方向盤轉角傳感器供電。測量B2H-12號針腳到ESP28號針腳導通且阻值正常,接插件針腳正常,無退針情況。懷疑是儀表板配電盒本身引起,更換儀表板配電盒后試車,故障排除。跟蹤2周,故障不再出現。
 
維修小結:
1、針對偶發性故障,盡量在故障出現的情況下排查問題,能夠更容易的找到故障點幵提高一次性修復率;
2、電路圖識讀對亍電氣系統故障排故很關鍵。
 
 
 
 
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關鍵詞:比亞迪G5

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